С запуском ?храм?, показывает, что космические технологии Китая на новый уровень, в то время как лазерная технология, как самая передовая в мире технология один процесс производства, его использование в аэрокосмической промышленности, для нашей страны Быстрое развитие аэрокосмической промышленности играет важную роль в продвижении. Будь то "Храм" целевой самолет, или до "Шэньчжоу VII" космический корабль, "Луна" план, программа "большой самолет", пилотируемые космические проекты, он широко используется в лазерной технике. Ниже описывается применение в аэрокосмической промышленности в нескольких технологий лазерной обработки: () лазерная сварка технология: Это наиболее широко используется методика применения лазеров в аэрокосмической области, потому что лазерная сварка по отношению к электронным лучом, плазменного пучка и традиционной сварки метод имеет свои собственные уникальные преимущества: ⑴ высокую плотность энергии. После мощного лазерного луча основное внимание, диаметр пятна мала, так высокая плотность мощности до 105 ~ 108 вт / см2, по сравнению дуговой сварки (5 × 102 ~ 104W / см2) на несколько порядков выше, могут быть сварены высокой твердость, хрупкость высокой и высокой температурой плавления, высокой прочности материалов. ⑵. Зоны термического влияния и зоны деформации очень мала. Лазерная сварка высокой отопление и скорости охлаждения, скорости кристаллизации в несколько раз выше, чем в общей сварки и зоны термического влияния очень малых, малых деформации материала, без последующих процессов обработки. ⑶. Сочетание сварки различных материалов. Это могут быть совершенно разные или одинаковые виды разнородных металлических материалов высокой температурой плавления, высокой теплопроводностью, физические свойства сварки. ⑷. Лазерная сварка системы с высокой гибкостью. Сварочные системы и CAD / CAM или робот коалиция может быть сформирована лазерные системы обработки многофункциональные, скорость сварки, высокая эффективность, легко автоматизировать. Перед 1970-х годов, отсутствие непрерывного лазера высокой мощности устройства, поэтому в центре внимания данного исследования является небольшой части точности сварки, или внахлестку, сделанные одной сварного шва. А теперь, с увеличением мощности лазера и в настоящее время более чем в десять миллиметров толщиной стального листа сварки относительно легко. Кроме того, из-за небольшого термического влияния лазерной сварки, герметизации, и подходит для обработки в вакууме и других особых обстоятельств, он широко используется в аэрокосмической устройств. В настоящее время все приложения лазерной сварки результата, чтобы заменить традиционные заклепки алюминий технологии лазерной сварки для изготовления фюзеляжа самолета таким образом, чтобы уменьшить вес тела почти на 20%, повысить прочность почти на 20%, и теперь немецкий аэрокосмическая компания БМБ, Аэробус Мы применили этот метод. QQ: 447380394 Тел: 027-85717787 Tamrac Tamrac лазерное www.whhxty.com станция Alibaba whtyjg.1688.com Юпитер фотоэлектрический www.muxing360.com